Пастиране - как да запазим автомобила си за дълго в добра форма.
Обработката на автомобилната боя е нещо деликатно, което не бива да се доверява на всеки. Направих едно доста обстойно търсене в интернет, но не намерих хора, които да ме впечатлят особено с уменията си. Определено нищо не звучеше убедително. Тогава попаднах на една тема в BMW форума, в която Десо разказва за занаята си с такава любов, че чак заразява. Човека работи в бранша от 10 години и не са останали тайни за него. Познава всеки процес, всеки материал, всеки детайл. Работата в Америка му е дала възможност да се учи от най-добрите и в последствие той да се превърне в един от тях. През ръцете му са минавали Бентли, Ферари, Лаборгини, Ролс-Роис, Порше. Десо е превърнал пастирането от занаят в изкуство и смисъл на живота си.
Десо живее и работи в Габрово. Ако това ви се струва пречка – замислете се дали наистина обичате автомобила си достатъчно. Едно пълно боядисване в професионална камера няма да излезе под 3000 лева(нямам точна представа, но знам, че не е евтино). Дали ако някой „спец” на автомивка ви пастира колата и видите унищожената си боя няма да съжалявате? Струва ли си риска? Пастирането се прави 1-2 годишно.
Мърлячите са навсякъде. Отдадеността в днешно време е все по-рядко срещана. Това удвоява удоволствието ми от познанството с такива хора. Заради тях светът върви напред.
Свързах се с Десо, разбрахме се за ден и час, взех апарата си и потеглих за Габрово.
Тук е времето и мястото да илюстрирам някои от детайлите в грижите за автомобила, за които говори Десо. Течният силикон по гумите. Да – той прави гумите да изглеждат черни, но погледнете тук каква мръсотия се натрупва по джантата. От вътрешната страна положението е даже по-страшно. Ако не вярвате, че тази мръсотия се нахвървя под калниците и по боята – ето ви илюстрация как изглежда това(черните точки).
Ако сте видяли примерите, сигурно можете да разберете защо когато видях резултата настръхнах, въпреки 34 градусовата жега.
Сега колата ми е не само по-красива, но и по-добре защитена. В препаратите, с които се третира има множество съставки, които консервират боята и я пазят от прах, надраскване и избеляване.
Дойде времето и на второто пастиране. Ето малко снимки и от него:
Коментари
Ca_Ma -> Този факт не ме притеснява ни най-малко.
Mira -> Колата е третирана не с един, а с много и различни препарати. Едни са за полиране, другите за предпазане. Няма как да кажа какви са, тъй като това е професионална тайна на човека, който прави пастирането. И аз не ги знам.
Васил -> цените варират, в зависимост от захабеността на боята. При оценката човека казва цена, за да си направиш сметката.
Kris -> Телефона ще ти го дам. Нямаш грижи.
:)))